中文版
English
造紙幹燥部節能、節汽，沒問題（tí）。原理你要弄清（qīng）
幹燥部的供汽係統是否合理，對於幹燥部的成紙質量，蒸氣消耗及操（cāo）作管理，均有很大影響。
該部分主要依據以（yǐ）下原則來設計：
1）能保證靈活地調節各部分溫度，以便得出適當的幹燥溫度曲線；
2）有效地利用蒸氣，節約能源；
3）便（biàn）於排出係統內（nèi）的不凝性氣體，以便提高傳（chuán）熱效率。
為了滿足這些要求，一（yī）般都采用多段通汽的方法，而（ér）單段通汽的方法，隻在某（mǒu）些低（dī）速的紙機上還有保（bǎo）留。
多段通汽係統的特點是把多烘缸幹燥部的烘缸分成幾（jǐ）個組（一般為3～5組，烘缸數低於20個的，有的隻分成兩（liǎng）組），鍋爐來的新蒸（zhēng）氣一般隻（zhī）通入（rù）第一組烘缸，第二（èr）組則利用（yòng）第一組烘缸的冷凝水減（jiǎn）壓再沸所產生的二次蒸氣（qì），因此第二組烘缸的溫度低於第（dì）一組。
同樣，第三組則用第二組烘（hōng）缸的二（èr）次蒸氣，以此類推。
一般把蒸氣通過的次數稱為“段”因（yīn）此稱為多段通汽。
又因為蒸氣在缸內是串（chuàn）流不息的，故又稱（chēng）為有蒸氣循環的通汽方式。
多段通汽的烘缸，可以按下述比例來安排各（gè）段的烘缸個數：三段，1:2:4，或1:3:6。四段，1:2:4:6。多者為第一（yī）段（duàn），依次向下排（pái）。
來自鍋爐的新鮮蒸（zhēng）氣，進入設在壓光機前的第一段烘缸，由該段烘缸排出的冷（lěng）凝水和未冷凝（níng）的蒸氣，進入一段汽水分離器，再沸後的二次蒸氣與一段未冷凝的蒸氣一道，進入二段，作為二段的加熱蒸氣。
同樣，二段（duàn）的未冷凝蒸氣及（jí）汽水分離器產生的（de）二次（cì）蒸氣，又供做三段的加熱蒸氣。
幹布缸采用新蒸氣加熱，其冷凝水經（jīng）汽水分離器（qì）排出的二次汽可與第一段汽水分離器的第二次蒸氣混合，送往二（èr）段。三段通汽的新蒸氣壓力為0.3~0.8MPa(3~8kg/cm2)，而三段後的乏氣壓力為0.02~0.8MPa (0.2~0.8kg/cm2)。
如果第二段的溫度不（bú）夠，可（kě）以提高第一段的進汽量（liàng），從（cóng）而增加第一段中的未冷凝蒸氣量。
也（yě）可以開啟新蒸氣管路上的閥門，直接補充新蒸氣。同樣，當第三段溫度不足時，也可以直接補充新蒸氣。
為了增大各段間的壓差，便於蒸氣的流通並排出不凝性氣體，最後一段再沸器（qì）出（chū）來（lái）的蒸氣，往往（wǎng）進入與真空（kōng）泵相（xiàng）連的（de）冷凝器，冷凝的水和各段冷凝水一同回鍋爐（lú），以回收其熱量。而不凝性氣體由真空泵排出。
多段通汽可以保證各烘缸中不蓄積不凝性（xìng）氣體，有利於提高烘（hōng）缸（gāng）的傳熱效率；由於各段的溫度不一樣，而且可以（yǐ）調節，所以可以按（àn）生產工藝要求，確定合理的幹燥溫度曲線；
- 下一篇：造紙機夾網成形ABC
